Автотопливозаправщик 17 м3, на шасси VOLVO FM11

Базовое шасси - Volvo FM11
Колесная формула - 6х2
Нагрузки
Снаряженная масса: 11.450
Полная масса: 25.000
Нагрузки на оси:
1-ая: 8.000
2-ая: 11.500
3-ая: 7.500
Двигатель D11B, 11 литров, Евро 4 (SCR),
Мощность 360 л.с.
Крутящий момент 1.700 Нм/мин-1
Уровень выбросов отработавших газов для двигателя Евро 4 с системой каталитической нейтрализации.
Сцепление Однодисковое сухое, диаметр ведомого диска-43 мм
Колесная база – 4300 мм.
Коробка передач Механическая, 2000 Нм, 9 ступеней.
Базовый ручной вариант переключения передач.
Передаточное число главной передачи: 2.85
Рулевое управление С усилителем, Hema ZF 8098 servocom
Тормозная система Моторный тормоз-дросельная заслонка на выпускном коллекторе.
Пневматическая, двухконтурная Z-типа Тип тормозов-дисковые.
С осушителем и маслоотделителем.
Антиблокировочная система. Подвеска
Передняя –параболические многолистовые рессоры
Задняя – пневматическая, 2-ое поколение.
Передние и задние амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости.(Нормальной жесткости)
Односкатная ошиновка задней не ведущей неуправляемой оси.
Стандартная поддерживающая ось RADT-A8.
2 оси.
Кран уровня подвески., электронное управление.
Электрооборудование
Аккумулятор 24V, 2 х 12V, 225 Ah
Генератор/стартер 80А / 5.5 kW
Шины
Размерность шин 315/70 R22,5
Количество колес 10+1
Диски 9.00 х 22.5
Кабина
Дневная кабина для модели FM
Без спального места.
Левостороннее рулевое управление.
Назначение цистерны для транспортировки, временного хранения и заправки светлых нефтепродуктов.
Цистерна 17 м3 / 3 секции Сталь 09Г2С.
Форма сечения Эллиптического сечения на двухсторонне-упругом креплении является мерой полной вместимости
Заливные горловины горловины алюминиевая Промприбор:
рабочая (ремонтная) 500 мм;
заливная 300 мм;
возможность пломбирования загрузочного люка;
внутренний дыхательный клапан Промприбор;
короб горловины под расширение;
Запорная аппаратура на каждую секцию
Донный клапан Normec, 4”, управление пневматическое;
сливной шаровой кран, 3”, управление механическое;
быстроразъемные соединения «Unimat» типа Kamlok с крышками;
Сливные магистрали под гравитационный слив;
Сливные магистрали под насосное оборудование;
Блок управления сливом
Блок управления донными клапанами Camozzi (Италия) с маркировкой номеров отсеков;
Аварийная кнопка закрытия донных клапаннов;
Фильтр очистки воздуха для привода донных клапанов;
Электрооборудование
ADR исполнение, 24В, Aspock;
Боковые габаритные фонари со светоотражателями – 6 шт.;
Верхние трёх секционные фонари – 2шт
Фонарь освещения технологического ящика.
Насосная установка

СВН-80 (500 л/мин, завод «Эна»);
привод от КОМ через карданный вал;
Сливные магистрали через под насосную установку.
Фильтр на насос.
Перепускной клапан.
Магистраль счетчика ППО-40
Катушка с пистолетом.(УВТ)
Окраска
Белый RAL 9003+ Оранжевый RAL 2004;
Комплектация
Сливной рукав Gassoflex 4м, Ø 75мм – 2 шт.;
Сливной рукав Gassoflex 2м, Ø 75мм - 1 шт.;
Пенал сливного рукава 4м – 2 шт.;
Пенал сливного рукава 2,5м – 1 шт.;
Стационарная лестница;
Подъемный поручень;
Трап в верхней части цистерны;
Экологический короб пролива топлива по всей длине цистерны;
Технологический ящик;
Огнетушитель ОП-6 в пластиковом ящике – 2 шт.;
Дренажные трубопроводы для стока воды с верхней части АЦ;
Информационные наклейки;
Ящик для песка (25кг) – 1шт (устанавливается заказчиком на раму шасси);
Контур заземления (катушка с тросом 15м, 4 точки заземления по корпусу);
Электростатик;
Инструментальный ящик – 1 шт;
Лоток в технологическом ящике для сбора топлива – 1 шт.;
Лебедка запасного колеса с кронштейном – 1 шт